人民日报光明日报推介宜都澎湃

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今天（5月2日）

《人民日报》《光明日报》

“沿着高速看中国”系列报道

介绍了一千七百多公里的沪渝高速

为沿线带来便利和繁荣

其中推介宜都产业发展的故事

??《人民日报》02版刊发文章《流动的中国，幸福的生活》。

●部分原文如下●

从重庆到上海，长江行船，单程至少10天，车行沪渝高速，仅需不到一天。

这条公里的高速公路，车流日夜不息，为沿线带来了便利和繁荣，也见证着百姓越来越幸福的生活。

更便利的产业

凌晨4点多，天还未亮，安徽宣城市郎溪县十字镇苗木市场已经一派热闹景象，一辆辆重型卡车载着新鲜的苗木“整装待发”。“昨天河南客户电话订购棵香樟苗，现在出发中午就能送到。”十字镇苗木种植大户杨志说。

“苗木运输必须要抢抓时间，运输时间过长会影响成活率。我们村苗木卖得好，都是沾了高速公路的光。”郎溪县十字镇十字村党委书记刘金锁介绍，苗木市场距离沪渝高速入口仅5公里，年底建成以来，陆续入驻20多家经营户。村里多户家庭从事苗木种植，年销售额超过1.2亿元。

“我们去年成立了合作社，以苗木产业为主导，带动集体增收，促进产业振兴。”刘金锁说，他们还在谋划建设苗木大市场二期工程。

沿沪渝高速行车，在湖北宜都市红花套下道，16公里后便来到了位于红花套工业园的宜都丰岛食品有限公司。

“走这条高速公路，江苏、湖北的黄桃，内蒙古、甘肃的红椒，刚刚摘下还鲜嫩着，就能运到公司的生产线上。”总经理王善周说：“以前一到旺季就会出现用工荒，现在沿线几个省份我都能去招工，车程也就几个小时。工人来去方便，也就不嫌远了。”

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??《光明日报》04版刊发文章《沪渝高速：行看江南秀色托载万家灯火》。

●部分原文如下●

物畅其流特色产品通达江海

沪渝高速东西横贯荆楚大地，川流不息的客货车呼啸而过，仿佛在讲述着一个个物畅其流、民心相通的发展故事。

年2月建成通车的武黄高速，是湖北省第一条高速公路，也是沪渝高速和福银高速在湖北境内的重要路段，为缓解武汉至黄石的交通运输压力、加强对外辐射和联系发挥了重要作用，素有“楚天第一路”之称。

沪渝高速湖北西段是迄今为止国内工程规模最大、建设周期最长、地质最复杂、施工最艰难的高速公路之一，被誉为“我国乃至世界山区高速公路建设和技术发展水平的范例”。它的建成通车，让鄂西武陵山区迈上了发展的“高速路”。

沪渝高速过宜昌长江大桥，就来到了素有“三峡门城、楚蜀咽喉”之称的宜都市。这里是山区、丘陵到平原的过渡地带和巴楚文化交融之地。9年通车的沪渝高速宜恩段，是第一条经过宜都的国家级高速公路。它的贯通将宜都到武汉的车程缩短了将近3个小时，打通了宜都东西向连接大中城市的大通道。

“从那时起，宜都的特色农产品柑橘和茶叶以及装备制造类工业品才算真正能够通江达海、远销国内外了。”当年曾参与沪渝高速建设协调工作的宜都市交通运输局主任科员王先志说。

宜都经济由此进入发展快速道，县域经济综合实力连续10多年位居湖北省前列，并于年跻身全国百强县（市），获得了全国文明城市、国家森林城市、国家卫生城市等众多荣誉，成为鄂西山区县市高质量发展的典范。

9年沪渝高速全线贯通，结束了恩施土家族苗族自治州不通高速的历史，也将恩施交通带入了高速发展期。如今的恩施，旅游公路、城乡公路、村级公路似条条玉带环绕。过去很多农村孩子上学要走几个小时，现在坐“村村通”很快就能回家。交通连接了山里山外，凝聚了党心民心。

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如今的宜都

三峡翻坝、沪渝岳宜、宜张、呼北等

高速穿境而过

助推宜都经济社会高质量发展

来源

人民日报光明日报

原标题：《《人民日报》《光明日报》推介宜都！》