湖北的交通新篇章两条高铁举行开工动员,正

近日，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段（湖北段）、呼南高铁宜昌至常德段（湖北段）开工动员活动在宜昌市举行。这一刻，标志着湖北西南地区即将迎来高铁建设的新篇章。

宜涪高铁东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，全长公里。作为湖北段长约公里的重点工程，其建设难度不容小觑。原本计划在年年内开工，但线路的长度与沿线复杂的环境使得工程不得不推迟。

作为沿江通道的一部分，宜涪高铁的建设不仅关乎到沿线城市的交通发展，更对实现时速公里沿江通道的全线通车至关重要。考虑到其对于整个通道的时序影响，理想的开工时间被定在了年，以确保在6年的工期内顺利完工。

宜常高铁长约.5公里，它的建成将实现湖北宜昌与湖南常德的连接。虽然近期举行了开工动员活动，但实际上，关于其走向的研究直至近期才基本确定。从宜昌出发，经过宜都市、松滋市、澧县、临澧县，最终到达常德市，这一线路的确定为接下来的建设工作奠定了基础。

值得注意的是，宜常高铁在湖北境内将利用约50公里的宜涪高铁线路。这意味着，宜涪高铁的建设不会因为宜常高铁而优先进行。由此推断，宜常高铁的建成通车时间可能在年，倒推其开工时间预计在年或年。但考虑到它是“十四五”铁路规划项目，更有可能在年开工。

对于湖北来说，这两条高铁的建设至关重要。它们位于湖北西南地区，这里的交通设施相对欠缺，对时速公里的高铁有着迫切需求。而对宜昌来说，随着这两条高铁的建设完成，它将成为高铁枢纽，为未来的发展提供更多可能性。