湖北4个县市迎来3条高铁,确定年内开建,

2025/5/8 来源:不详

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湖北位于我国的中部地区,处于东南西北交汇之处,地理位置优越,是全国重要的交通大省!而湖北为了加快铁路建设,于年制订了三年铁路攻坚计划,希望借此加速湖北高铁建设的速度。今年是湖北三年铁路攻坚计划的关键之年,关系到铁路攻坚计划的成败,因此湖北高铁建设明显加速,已确定年内将开工建设三条高铁。而随着这3条高铁的建设以及通车,沿线4个县市将进入高铁时代,而且其中1个县级市还将建设2个高铁站。那么这4个县市到底是谁呢?沙洋县。沙洋县,位于湖北省荆门和荆州两个地级市的交界处,属于荆门市管辖,面积约平方公里,人口约56万,是湖北一个中等规模的县。而能够让沙洋跨入高铁时代的是荆荆城际铁路。沙洋虽然错过了沿江高铁,但是却被荆荆城际铁路带了一脚,连接荆门和荆州两市的荆荆城际铁路(未来将成为襄荆岳高铁的组成部分)起于荆门西站,经过沙洋县西部,并在沙洋的十里铺镇设沙洋西站(官方最新消息命名为沙洋西站,原来叫十里铺站),最终接入汉宜铁路荆州站,该高铁时速公里,计划8月底开工,通车后沙洋县将进入高铁时代。当阳市。当阳市位于湖北荆门市与宜昌市之间,为宜昌代表的县级市,是湖北的经济强县之一,位于湖北十大经济强县行列;根据国家规划,沿江高铁和呼南高铁均将经过当阳市。荆门至宜昌高铁,是我国东西向沿江高铁与南北向呼南高铁的共用线路,该高铁起于荆门西站,经过当阳市玉泉办事处并设有当阳西站,最终接入宜昌北站。荆门至宜昌高铁设计时速公里,计划年内开工,通车后当阳将正式进入高铁时代。宜城市。宜城市位于襄阳市区南部、汉江中游地区,横跨汉江两岸,为襄阳市代管的县级市,而随着未来南北方向呼南高铁的建成通车,宜昌也将进入高铁时代。呼南高铁湖北段经过襄阳、荆门和宜昌等三大地级市,其中荆门至宜昌段与沿江高铁共线,而襄阳至荆门段则将新建时速公里的高速铁路,该高铁将经过宜城,并在城区设有宜昌北站。呼南高铁襄阳至荆门段计划今年开工建设,未来随着宜城北站的通车,宜城将进入高铁时代。钟祥市。钟祥市,位于江汉平原北部,为荆门市代管的县级市,是湖北省的老工业县市,位列湖北十大经济强县行列,而随着沿江高铁的建设,钟祥将迎来第一条高铁。而经过钟祥市的高铁是沿江高铁武汉经过荆门至宜昌段,为沿江高铁湖北省中段,起于武汉,经过天门、荆门等地至宜昌,将经过钟祥南部,并在柴湖镇设钟祥南站,设计时速公里。沿江高铁武汉至宜昌段计划今年开工建设,通车后钟祥将正式进入高铁时代。而经过钟祥的高铁,其实不只有沿江高铁一条,南北方向的呼南高铁同样经过钟祥,并在钟祥设立高铁站。上面写过的呼南高铁高铁襄阳至荆门段,由襄阳东站引出,经过宜城的宜昌北站,然后南下至钟祥市,并在钟祥市西部的双河镇设立双河站,最终接入荆门市的荆门西站。呼南高铁襄阳至荆门计划今年开工,有望在年建成通车,届时双河站将成为钟祥继钟祥南站后的第二个高铁站。上面写的三条高铁分别是沿江高铁武汉经过荆门至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段和荆荆城际铁路,其中襄阳至荆门高铁将在襄阳东站与西武高铁、郑万高铁连通,而荆门西站也将是沿江高铁、呼南高铁和荆荆城际铁路的交汇站,宜昌北站将是沿江高铁与呼南高铁的共用车站。这三条高铁根据湖北省的计划,它们都将在今年正式开工建设,通车后除襄阳、荆门、宜昌和荆州4个地级市外,钟祥、当阳、宜城和沙洋等4个县市也将随之进入高铁时代。

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