黄石等地港口规划获批建筑央企将何去何从
2022/12/11 来源：不详我国知名白癜风专家 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/790/
在港口建设迎来新一轮发展热潮的情况下，作为业务范围均包含港口及码头建设的中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建、中国能源建设等建筑央企，他们将何去何从呢？
建查查统计，据各大建筑央企年年报显示：
中国建筑拥有港口与航道施工总承包特级1个；
中国交建拥有港口与航道工程施工总承包特级资质9项；
中国中铁拥有港航工程施工总承包特级资质1项；
而作为中国最大港口建设企业的中国交建，承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头，具有明显的竞争优势，与其形成实质竞争的对手相对有限。中国交建在国内及全球兴建港口，年新签港口建设项目个，新签合同额达.05亿元，同比增长4.11%。
6月3日，国务院国资委与湖北省委、省政府共同举办中央企业助力湖北疫后重振发展视频会议。宋海良代表中交集团与湖北省交通投资集团签署了项目合作协议。双方将在公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施以及产城开发等业务领域进行重点合作，拟合作业务金额约亿元，涉及项目总投资规模约亿元。
最近，多个港口总体规划传来新的动态，获得批复的也有不少。
一、黄石港总体规划获批复
6月1日从黄石市交通局获悉，《黄石港总体规划（年）》近日获得交通部和湖北省政府联合批复。港口岸线15.km，对比上轮规划的33.07km调减港口岸线17.km，港口岸线调减比例高达54.23%。《规划》确立了黄石港“一核两翼三港区”的总体布局，形成以棋盘洲港区为核心，城区港区、阳新港区为两翼，三大港区分工明确、功能互补、协同发展。
（图片来源：网络）棋盘港区以大宗散货、件杂货、集装箱运输为主，涵盖危险化学品装卸、汽车滚装、水上支持保障等功能，主要为黄石市经济社会发展和腹地对外贸易服务。
城区港区以现有沿江钢铁企业原料及产成品运输为主，保留现状旅游客运和公务码头，部分现状码头功能调整后将重点发展长江旅游客运、亲水休闲等水上服务业。
阳新港区以矿建材料、件杂货、液体散货运输为主，主要为临江矿产资源开发和当地经济发展服务。
二、宜昌港总体规划获批复
5月12日，交通运输部、湖北省人民政府发布关于宜昌港总体规划（年）的批复，港口岸线长度78.34千米，含已利用港口岸线50.2千米。
宜昌港划分6个港区，即主城港区、秭归港区、兴山港区、宜都港区、枝江港区和长阳港区。
主城港区以集装箱、滚装运输、大宗散货、旅游客运为主，主要为三峡翻坝转运、多式联运和宜昌市及周边经济发展服务。
秭归港区以旅游客运、件杂、滚装运输为主，兼顾集装箱和危险品运输，主要为三峡翻坝转运和当地经济发展服务。
宜都港区、枝江港区以大宗散货和危险品运输为主，主要为区域经济发展和后方化工产业园区服务，枝江港区远期承接主城港区转移的部分货运和修造船功能。
兴山港区主要为香溪河的非金属矿石开发外运和旅游客运发展服务。
长阳港区主要为清江旅游客运和当地经济发展服务。
三、宜春港总体规划获批复
5月21日，江西省人民政府发布关于宜春港总体规划的批复，港口岸线26.76公里，其中已开发利用.5米。
宜春港划分为樟树、丰城、袁州、上高、高安、铜鼓6个港区。
樟树港区以散、件杂货运输为主，积极发展集装箱运输，主要为樟树市及周边高安市、渝水区等地提供运输服务。
丰城港区以散、件杂货和集装箱运输为主，主要为丰城市及周边高安市、南昌县等地提供运输服务。
袁州、上高、高安、铜鼓港区以旅游客运为主，为地方旅游发展服务。
四、合肥港总体规划获批复
3月31日，交通运输部、安徽省人民政府发布关于合肥港总体规划（年）的批复。规划港口岸线35.97千米，已开发利用8.57千米。
（图片来源：网络）合肥港划分为南淝河、江淮运河、丰乐河、白石天河、兆西河、裕溪河、环湖7个港区。
南淝河港区是以集装箱、散货、件杂货、石油化工品为主的综合性港区，主要为合肥市东部片区发展服务；
江淮运河港区是以集装箱、散货、件杂货、商品汽车滚装为主的综合性港区，主要为合肥市及皖西北等地区发展服务；
兆西河港区以散货、件杂货、石油化工品为主，主要为庐江高新区龙桥板块以及重点乡镇发展服务；
裕溪河港区以散货、件杂货、集装箱运输为主，主要为巢湖市产业园区发展服务；
丰乐河港区、白石天河港区以散货、件杂货运输为主，主要为沿河产业园区和重点乡镇发展服务；
环湖港区以散货和旅游客运服务为主，主要为环巢湖旅游开发和矿产资源开发服务。
为什么港口建设迎来新一轮发展热潮？港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。
1、港口建设费减免执行期限延长到今年年底。今年两会，政府工作报告指出：加大减税降费力度，港口建设费减免执行期限延长到今年年底，加快海南自由贸易港建设，深入推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展，加强交通、水利等重大工程建设。
2、加快建设世界一流港口。6月2日，交通运输部副部长刘小明在大型港口企业座谈会上表示，全面落实全国两会部署要求，统筹抓好疫情防控和经济社会发展各项工作，加快建设世界一流港口，为交通强国和经济强国建设当好先行、提供保障。
3、交通运输部印发《内河航运发展纲要》。而年6月4日，交通运输部印发《内河航运发展纲要》，提出年、年建设现代化内河航运体系的相关发展目标。
其中千吨级航道达到2.5万公里；主要港口重点港区基本实现铁路进港；内河货物周转量占全社会比重达9%；重要航段应急到达时间不超过45分钟，主要港口（区）应急到达时间不超过30分钟；新能源和清洁能源船占比显著提高，船舶污水垃圾等污染物实现应收尽收、达标排放；物联网、人工智能等新一代信息技术在内河航运广泛应用。随着《内河航运发展纲要》的发布，港口建设市场或将迎来新一轮发展热潮。
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