湖北省域副中心,加快城市组团和都市圈发展

刘云涛 https://yyk.familydoctor.com.cn/doctor/225928/

自从年湖北确定“一主二副”的发展格局以后，宜昌从此就注定了与众不同，将以省域副中心城市的身份在区域经济协调发展发挥出重要的战略作用。而这20年来，宜昌一直在为这个目标努力着，为此宜昌专门出台了年至年国土空间发展规划。

根据湖北省域副中心城市宜昌最新的国土空间发展规划，将建设全国性综合交通，加快市域城市组团和产业一体化发展，同时积极推动宜荆荆都市圈的建设，加快建设成为具有省域副中心城市和区域性中心城市，在区域经济协调发展发挥出重要的战略作用！

一、交通：将建设“十字形”高铁枢纽和5条市域铁路

宜昌是国家确定的全国性综合交通枢纽城市之一，为了实现这一目标，宜昌将以黄金水道长江为依托，建设区域性物流中心；以三峡机场为依托，建设区域性航空枢纽；以沿江高铁和呼南高铁为依托，建设“十字形”高铁枢纽，连通全国高铁网，打造区域性高铁枢纽城市。

同时，为了加快市域交通基础设施一体化发展和产业协调发展，宜昌将新建5条市域铁路，打造轨道上的宜昌。宜昌将要建设的第一条市域铁路是市区至枝江城区市域铁路，第二条市域铁路是市区至宜都城区市域铁路，第三条是市区至三峡大坝的市域铁路；第四条是市区至秭归县城的市域铁路，第五条则是市区至当阳城区的市域铁路。

二、产业：建设2条产业发展廊道和个产业区

宜昌为了加快经济发展，实现全市产业分工与协作，将建设2条产业发展廊道和个产业区。这第一条产业发展廊道就是沿长江产业发展廊道，沿线包括长江两岸的秭归、市区、枝江和宜都；建设的第二条产业廊道是沿焦柳铁路产业发展廊道，沿线包括当阳、市区、枝江和宜都等地。

而这个产业区中，第一个是东部产业转型提升区，包括远安、当阳和枝江等个县市，将加快产业转型升级，实现高质量发展。第二个是中部两业融合发展示范区，包括市区、枝江和宜都，将加快制造业和服务业的融合发展。第三个是西部低碳可持续发展区，包括秭归、兴山、长阳和五峰等4县、自治县，将加强生态环境保护和产业之间的协调，实现可持续发展。

三、打造“一带四廊道”的城镇发展体系

为了加快城镇化步伐，实现宜昌全市城镇协调发展，未来宜昌形成“一带四廊道”的城镇发展体系。这一带即长江城镇聚合发展带，包括市区、秭归县城、宜都城区和枝江城区；另外还有以兴山县城为主体的沿香溪河城镇发展廊道，以远安县城和当阳市区为主体的沮漳河城镇发展廊道，以长阳县城为主的清江城镇发展廊道和以五峰县城为主的渔洋河城镇发展廊道。

四、打造1+1+的城市组团发展格局

为了加快城市建设，打造区域性中心城市，宜昌将打造1+1+的城市组团发展格局。在宜昌未来的城市发展格局中，将重点建设主城区，包括西陵区、伍家岗区、点军区和夷陵区，主城区将着力建设高铁新城、宜昌科教城、西坝岛、平湖半岛和平湖湾区等地。

同时，还将加快建设一个新城，包括猇亭区和东部未来城，未来东部新城将和主城区共同组成宜昌新的主城区。在主城区和新城以外，宜昌还将建设个副城，从而形成1+1+的城市发展。这个副城即是以宜都市区为主的宜都副城，以枝江市区为主的枝江副城，以及以当阳市区为主的当阳副城。

五、加快宜荆荆都市圈建设，将宜昌建成辐射江汉平原的区域性中心城市

而宜昌要想建设省域副中心城市和区域性中心城市，提升宜昌在区域中的影响力和辐射引领作用，光发展宜昌肯定是不够的，必须加强跨地市的区域协同发展。为此宜昌将加快宜荆荆都市圈一体化建设，将都市圈建设成为链接长江中游城市群和成渝双城经济圈的纽带和支点，将宜昌建成联结长江中上游、辐射江汉平原的区域性中心城市和省域副中心城市。

在交通方面，宜荆荆都市圈将以沪汉蓉快速铁路、沿江高铁、荆荆城际铁路以及焦柳铁路为依托，加快交通基础设施一体化发展，促进宜昌、荆州和荆门等三市之间的互联互通，实现交通同网。在产业方面，将建设枝松宜百强县市产业集聚区，整合宜昌枝江、宜都和荆州松滋的资源，打造国家级磷化工产业中心，从而加快形成宜荆荆都市圈产业同链。