宜昌又一座过江通道方案正在征集中宜昌

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宜昌将再建一座过江通道红花套过江通道0月9日宜昌市人民政府网发布《红花套过江通道及接线工程概念性方案征集公告》红花套过江通道及接线工程（以下简称“本项目”）已纳入《长江干线过江通道布局规划（-）》。为了拓展本项目设计思路,选择优秀概念性方案，宜昌市交通运输局（以下简称“征集单位”）现对本项目开展概念性方案征集。宜昌市过江通道布局图一、项目概况(一)项目背景宜昌（古称夷陵）位于湖北省西南部，地处长江上游与中游的结合部，因“水至此而夷，山至此而陵”得名。“上控巴蜀，下引荆襄”，素以“三峡门户、川鄂咽喉”著称。宜昌是“全国性综合交通枢纽”、“港口型国家物流枢纽”、“全国公路运输枢纽”、“公交都市”创建城市。在国家综合运输体系中，宜昌位于长江主轴和“二湛”通道十字交汇的节点。在第二、三阶梯带，长江之滨的宜昌，高山峡谷和平原丘陵共存，既有高差突变的秀美风光，也是生态保护的核心区域。宜昌承接大武汉，带动鄂西南，是湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协同”发展战略南部列阵的核心引擎。宜昌已建成秭归、西陵、葛洲坝三江、至喜、夷陵、宜万铁路、伍家岗、宜昌长江公路、宜都、枝城等0座跨长江大桥，根据《长江干线过江通道布局规划（-）》，宜昌还将新建兴山至长阳高速、陡山沱、轨道公铁两用、东艳路、红花套、枝江百里洲等6座过江通道，适时改扩建枝城长江大桥。(二)建设规模本项目南北均与沪渝高速连接，与岳宜高速互通，途径安福寺、古老背、红花套、龙舟坪4个乡镇，拟建线路长约3公里。其中过江通道采取桥梁方式将实现一跨过江，采用双塔双层结构，综合考虑高速公路、普通国道、城市道路、城市轨道、慢行交通过江问题。

红花套过江通道及接线工程

二、方案征集主要工作内容(一)征集范围：红花套过江通道及接线工程概念性方案。(二)征集主要工作内容：包括区域路网布局分析、过江通道选址分析、过江通道功能分析、过江通道型式分析、项目内涵和创意分析、新技术开发与应用分析、“智慧交通”研究、低碳减排研究等。(三)设计周期：30日历天。0月23日至月23日。三、方案征集活动安排(一)本次征集公告将在宜昌市人民政府（