三峡南岸最大集装箱铁路货场启用中国新闻

北京中西荨麻疹医院 http://m.39.net/pf/a_9104810.html

焦柳线枝城车站南货场正式启用。　陈龙　摄

中新网宜昌9月10日电(陈龙张茂明)9月10日上午，随着一台大型正面吊顺利起吊集装箱，位于湖北省宜都市的焦柳线枝城车站南货场宣布正式启用。这个沉寂了22年的老货场以崭新面貌迎接企业、货主，这是枝城首个5万标箱铁路货场，也是三峡南岸最大的集装箱铁路货场。

枝城南货物线是铁路部门于年为原焦柳铁路襄石复线枝城南货场配套建设的一条线路，全长米，货场总面积平方米。受当时地方经济发展形势影响，货场一直处于停用状态。近年来，宜都市经济高速发展，企业的原材料、产品运输需求的急剧增加，市场迫切需要提升物流运输能力。

作为鄂西南地区的二等客货运站，枝城站位居三峡南岸，发挥着连贯东西，承接南北的关键枢纽作用，日益成为服务宜都市经济高速发展的重要力量。铁路部门紧抓机遇，经过反复调研，决定深入挖潜，对老货场提档升级，将其打造成集装箱铁路专用货场，发展环保运输和绿色经济。

焦柳线枝城车站南货场正式启用。　陈龙摄

经过铁路各部门联劳协作，此次升级改造顺利完成更换钢轨米，铺设水泥枕余根，改造平过到1处，同时还新建了一台汽车衡，配备了一台正面吊、一台十吨叉车装卸机械，确保了施工如期完工，货场顺利开通。

枝城车站相关负责人表示，这个改造升级的南货场可同时容纳多个20英尺标准集装箱，货物设计年作业规模达5万标箱。

后续，枝城南货场将满足湖北宜化、湖北兴发、鄂中化工、新洋丰化工四家化肥企业发到运量40万吨以上需求。而随着合作企业的拓展，企业产能的增长，运输需求的进一步增加，该货场年度发到运量有望突破80万吨，届时，煤炭、磷矿石、水泥、棉花、粮食等更多适箱运输品类的运量将进一步增长。(完)